Mercedes Benz 320 CLK
Wir wurden kürzlich darauf angesprochen, ob wir nicht ein paar kleine Rostschäden, an einem geliebten Benz Coupe beseitigen würden. Sämtliche Nachfragen bei einschlägigen Lackierern wurden belächelt oder mit immensen Preisvorstellungen zunichte gemacht. Tja, wie gut, dass es uns gibt!
Schönes Benz Coupe, vom Vater übernommen.
Zahlreiche kleine unterwanderte Roststellen spicken die Front.
Rost an der Heckklappe.
Auch die rechte Tür hat an der unteren Ecke Rost. Um alles gewissenhaft beseitigen zu können ist zerlegen angesagt.
Der Kofferraumdeckel wird komplett zerlegt...
...und anschließend abmontiert.
Und da ist auch schon das Problem. Kontaktkorrosion an den Einziehmuttern der Heckklappengriffleiste. Eine Schraube war so fest gegammelt, dass sie ausgebohrt werden musste. Das wird nach dem Lackieren anders gelöst.
Auch der Rost um das Schloss wurde beseitigt.
Die Motorhaube ist wirklich gespickt mit kleinen Rostschäden, vermutlich durch Steinschläge. Der Rahmen um den Grill wurde komplett entlackt und entrostet.
Die letzten kleinen Rostnester am Kotflügel und an der Tür wurden beseitigt.
Das Spachteln beginnt, auf der Motorhaube wurden gleich noch ein paar kleinere Beulen vom unsachgemäßen Haubenzudrücken beseitigt.
Spachtel für Tür und Heckklappe.
Das ganze Auto ist abgeklebt und die Front fertig geschliffen.
Auch das Türunterteil und der Kofferraumdeckel sind fertig gespachtelt und geschliffen.
Eine satte Schicht Dickschichtfüller folgt für die Front...
...sowie für Tür und Kofferraumdeckel.
Der Kofferraumdeckel nach dem Schleifen, fertig zum lackieren.
Auch das Türunterteil und der rechte Kotflügel sind fertig zum lackieren.
Die Motorhaube wurde trocken geschliffen und bekommt noch mal einen Überzug mit 1K Füller. Sicher ist sicher.
Ab geht's zum lackieren!
Zurück vom lackieren...
...und fertig zusammengebaut.
Der Besitzer ist glücklich, was will man mehr?