Der Feuerwehrtransit
Markus, ein Kumpel von Dani und Harry ist stolzer Besitzer eines Ex-Feuerwehrtransit der Werksfeuerwehr von den Bayernwerken. Nachdem die Karre vor einigen Jahren ausgemustert und einem Werksangehörigen übergeben wurde, ging es mit dem Transit eigentlich nur noch bergab. Kein Wunder, stand der Wagen doch bei seinem neuen Besitzer erst mal neun Jahre im Garten. Markus konnte diesem Trauerspiel nicht länger zuschauen und kaufte den Transit für Lau. Die Technik konnte Markus sehr schnell wieder flott machen und die Karre meisterte die H-Abnahme auf anhieb. Doch der liebe Rost hat im Laufe der Zeit an dem guten Stück genagt und Harry übernimmt nun dessen Beseitigung.
Spartanisch ausgestattet aber zuverlässig.
Das durchgerostete Heckabschlussblech.
Beide Endbleche sind durch.
Heckabschlussblech und...
...beide Endbleche sind ausgebohrt, dahinter natürlich Rost.
Ein feiner Haufen ausgedientes Blech.
Erst mal entrosten was geht...
...und dann die schadhaften Stellen heraustrennen.
Eine Schweiß und Grundier-Orgie.
Auch das linke Innenblech ist wieder fit.
Die Basis stimmt schon mal wieder.
Ein kleines Blech im linken Radhaus gebaut und eingeschweißt.
Und natürlich grundieren!!
Die Endbleche passen anscheinend bei mehreren Versionen des Transit, deshalb müssen erstmal überflüssige Löcher verschwinden.
Verschweißt und verschliffen, als ob nie was gewesen wäre.
Rein mit den neuen Blechen.
Ein bisschen drücken, da etwas klopfen, dort noch ein bisserl...
...und schon passts!
Das Heck, jetzt ohne Rost!!
Im linken Türschweller saß noch ordentlich Rost.
Alles gescheit vorbereiten denn das neue Blech wartet schon.
Eingeschweißt und fertig fürs erste, lackiert wird später.
Fortsetzung folgt...