Ford Treffen in Gedern am See.
Mal was anderes sehen, neue Leute treffen, übern Tellerrand schauen. Dies veranlasste uns mal nach Gedern zu fahren. Leider hatten die Veranstalter ziemliches Pech, Badeverbot im See, eine geschlossene Gaststätte, etc., trotzdem veranschlagte der Campingplatzbetreiber die regulären Preise ?!?!
Naja, das Wetter meinte es jedenfalls gut mit uns und ein paar interessante Autos gab's auch zu gucken.
Erst mal auf der Wiese breit machen.
Den Grill anwerfen.
Lecker Steaks grillen und dem Kochnatic mal ordentlich die Löffel lang ziehen.
Wir sind ja bekennende Altautoliebhaber und wurden diesmal auch nicht enttäuscht.
Knudsen Taunus und Taunus 2.
Taunus 2 und Taunus 3.
Rechts ein originaler 3er Escort RS1600i. Einfach geil die Kiste.
Auch langsam eine Rarität weil oft genug verbastelt und verheizt, ein originaler 4er Escort RS Turbo.
Viele 1er Fiestas, der rechte z. Bsp. ein originaler XR2i.
Der rechte Fiesta ist echt mal nach unserem Geschmack, original erhalten, tief, Frontspoiler und Capri Alus. Eine geniale Mischung und nicht überladen.
Ein schöner Granada Kombi, gut, den Gaul im Kühlergrill hätte man sich vielleicht sparen können, aber Geschmäcker sind Gott sei dank verschieden.
Absolut gelungenes 3er Escort Turbo Cabrio, hat es zwar so nie gegeben, hätte aber so aussehen können. Was schön zu beobachten ist, dass 3er Escort Fahrer langsam wieder davon Abstand nehmen ihre fahrbaren Untersätze mit Teilen vom 4er Modell zu verschandeln.
Der Ka mit den RS-Felgen und saftigem Motor war mal richtig cool.
Dieser Capri war für uns eines der Highlights. Top verarbeitet, viel Liebe zum Detail und mit ein paar konkreten Maßnahmen die Formen unterstrichen.
Man beachte bei dem Fiesta die unterschiedliche Einpresstiefe der Felgen, schön!!
Da war auch wirklich ein kleiner See, an dem sich in den '50igern anscheinend oft der King rumgetrieben hat.
Stilistische Gegensätze in Gedern vereint.
Granada Diesel.
Das Vintage-Racing-Team.
Marco kam noch im Laufe des Tages und verbesserte unseren Durchschnitts cw-Wert.