Der Dirt Track Demon
Das neue Einsatzfahrzeug des Herrn Lang, der sich nun zusammen mit seinem Kumpel in der Amateurrallyeliga tummelt.
Ein Audi 80 B2...
...mit vielen Aufklebern.
1,6 Ltr. Hubraum mit Solex Doppelvergasern befeuert.
Ausgeräumter Innenraum...
...mehr braucht man nicht zum fahren.
Gegensprechanlage und Helmbox im Kofferraum.
Freier Atmen und besser sehen.
Hinter den Azev Felgen verbirgt sich eine optimierte Bremsanlage.
Copilot Lang und Pilot Bayer auf der jagt nach Bestzeiten, wir wünschen allzeit viel Glück !!
Ehemaliges Einsatzfahrzeug im Stock Car Club:
Vermutlich ein Audi 100 C2 (Baureihe bis 1982), der scheinbar im Sommer 1986 aus Tschernobyl reimportiert wurde.
Einsatzkategorie:
Verbaut über 1800 ccm
Modifikationen für den Ernstfall:
5 Zylinder Triebwerk mit 2300 ccm, K - Jetronic Einspritzung, Hornbach Powerrohr, Zylinderkopf mit polierten Kanälen, Tezet Fächerkrümmer, 4 Gang Getriebe mit manueller 100% Sperre, Servolenkung.
Club:
Stock Car Club Zuchering.
Spitzenfahrer:
DOMINIK "DIRT TRACKER" LANG
In diesem astreinen Zustand, konnte unser "Dirt Tracker" dieses Fahrzeug käuflich erwerben.
Die Frontpartie wurde dem neuesten Tuningtrend aus USA und Japan angepasst.
Wie üblich wurde der Kofferraum ersatzlos von der Liste gestrichen.
Der Innenraum entspricht natürlich dem Reglement. Rennfeeling pur mit Schalensitz und klaren Bedienelementen wie an einer CNC Fräßmaschine.
Der 5 Zylinderblock: Von außen fix und fertig, von innen fein gebonert.
Der trickreich geformte linke Kotflügel, überzeugt mit einem überdurchschnittlichen Spaltmaß.
Unter der asymmetrischen Motorhaube verbirgt sich ein weiteres sportliches Zuckerl in Form eines feinen Fächerkrümmer.
Anzeigen für die ultimative Überwachung und Kontrolle pur mit der Differentialsperre.
Der Reporter beim Probesitzen, während der "Dirt Tracker" vom Siegerpodest träumt.
Das "neue" Crashmonster beim Kampf ums nackte Überleben:
Ehemaliges Einsatzfahrzeug:
Audi 80 Baujahr 1983 im Absoluten Mad Max Endzeitstyle, mit der magischen 1440 als Startnummer.
Einsatzkategorie:
Fahrzeuge bis 1.8 Liter Hubraum im Unverbauten Zustand.
Das Triebwerk: Ein 1.8 Liter Motor mit K - Jetronic Einspritzanlage. Der Kühler und der Mengenteiler wurden nach innen verfrachtet. Außerdem wurde der Ansaugtrakt mit einem "Powerrohr" aus dem Hause Hornbach verfeinert. Auch der Auspuff wurde optimiert mit einem Hauch von nichts.
Die Fahrgastzelle konnte wieder sehr Wohnlich gestaltet werden und wurde mit allen Sicherheitsrelevanten Details ausgestattet.
Trockenübungen kurz vor der Amokfahrt.
Das Kofferraumvolumen wurde ein wenig reduziert.
Der Einstieg auf der Beifahrerseite lässt sich an Komfort nicht mehr überbieten.
Ölwannenschutz und Hasengitter an der Front. Außerdem zwei Volkswagenfelgen mit einem absolut undefinierbaren Profil an der Antriebsachse.
Totale Kontrolle für den Fahrer. Da braucht man den Vergleich mit einer Luxuskarosse nicht zu fürchten.
Dominik Lang live in Aktion mit seinem ehemaligen Einsatzfahrzeug:
